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不受规范限制的超轻无人机将在日测试

日本公布无人机相关法令后,无人机商业终于进入推展期,但因主管单位担心无人机坠落伤人,因此无人机应用在有人口居住的地区受到相当严格的限制,使得日本政府相关组织,日本地图中心(Japan Map Center)与防灾科学技术中心(NIED),均推出不受规范的超轻型无人机研发,强调重量均不到200公克,相当于智能型手机。

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资料图:日本送货无人机/图文无关

日本地图中心的资深研究员田中圭上,针对该中心绘制地图的需求,以现有的四轴螺旋桨无人机为基础,选用碳纤维材质机身,并更换更轻型的零组件与电池,制出可以在20~30公尺高度飞行,并拥有800万画素摄影机的无人机,整架无人机小到可以放在手掌上,可以用电脑设定飞行路径,而且重量低于200公克。

目前日本的无人机相关法律,对于人口密集城市上空飞行的规定相当严格,这对只能利用无人机空拍,来快速制作精密3D地图,供应汽车自动驾驶等技术应用的需求,相当不利,而日本政府又已与业界达成协调,要尽快制作共通格式的自动驾驶用3D地图,这让日本地图中心相当头痛。

不过低于一定重量的无人机,被视为落下时对人类没有太大威胁,因此有望免除许多地区的禁飞限制,这就是日本地图中心的发展目标;不过现在无人机的螺旋桨还有伤人疑虑,因此田中圭上正研究加装螺旋桨保护圈的设计,以免伤人。

防灾科学技术中心重视的则是灾区勘察,因此用市售的定翼无人飞机改造,螺旋桨换成树脂,机身则用保丽龙制作,将重量压低到199公克,同样采用GPS导航进行自动飞行,目前实验中已可飞到2.5公里外的地区,若失去动力,还可以滑翔一段时间才落地,比较适合灾区勘察。

防灾科学技术中心已于2016年4月的熊本地震时期,实验过这架超轻型无人机的灾区调查能力,若干灾害影片即由此型机摄得上传,但因自动降落系统仍有问题,有必要改良后再行服役。

目前无人机市场上可供观测或运输业务的系统,重量多半大于1公斤,均受法令限制,禁飞区域相当多;而玩具虽有不少重量低于200克的产品,但几乎没有载物能力,飞行高度也太低,无法担任摄影或救灾等用途。

超轻型无人机有比较高的运用自由度,不仅地图绘制或防灾单位可以应用,学校发展新研究方式或训练研究人员,也可望借由类似设备,平日就在校园中应用,未来可能的用途十分广泛。(来源:元器件交易网)

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