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西安航远孟文龙:参数不断优化配置是长航时必经之路

西安航远数字技术有限公司成立于2008年,是专业从事航空装备技术研发的民营企业,公司具有承担军工项目相关资质。2014年西安航远启动了"强"系列无人机的研制,经过不断的试飞分析后,目前"强"系列无人机主要集中在油气管线巡查(如:陕北地区某油田)、山地安防与防火(如:东部战区某部)、科研试验(如:烽火通信)这三方面应用,下面就让我们一起走进目前正在举办的ASFC 尖兵之翼——第七届中国无人机大会暨展览会,听听西安航院数字技术有限公司总经理孟文龙对“强”系列无人机的介绍。

西安航远数字技术展位

中翼网:从相关资料看,无人机并不是贵公司的主要业务,从什么时候起开始进入了无人机领域的呢,产品“强”系列主要应用领域为哪些?

孟文龙:西安航远数字技术有限公司成立于2008年11月,当时主要业务是面向航空装备企业提供飞行仿真与测控系统技术研发服务。西安航远从2010起为某型军用无人机配套地面测试设备,并开始关注无人机的发展前景和方向。

2013初开始,我们从供应链、生产制造、终端客户各个方面着手,进行了全面深入的调研,认为无人机的工业化应用将是一个不可阻挡的趋势。西安航远的研发人员都是从航空类院校毕业或者长期从事航空技术研发工作,通过人力资源整合能够快速建立起一支无人机研发队伍。基于以上两点,西安航远于2014年启动了"强"系列无人机的研制。

从目前的客户群来看,"强"系列无人机主要集中在油气管线巡查(如:陕北地区某油田)、山地安防与防火(如:东部战区某部)、科研试验(如:烽火通信)这三方面。此外,公路、通信、测绘、反恐方面的客户正在试验试飞过程中。

中翼网:“强”系列的动力来源是什么?怎么能在同类同档机型中做到最长航时(四旋翼最长航时90分钟,固定翼最长航时15小时)?

孟文龙:强8R(Q8R)四旋翼无人机最长航时能超过1.5小时,强8R的动力源锂电池,快充1.5小时,慢充4小时。大家都在问为什么能飞这么长时间? 我是这么看的:固定翼重设计,多旋翼重试验。强8R无人机是西安航远技术团队经过近两年时间“试飞分析、试飞分析、试飞分析”(重要的事情讲三遍)得出的一种长航时构型。航时是由总重、电量、桨效等参数优化配置的结果,但电池电量、桨效等参数常常存在虚标的情况,所以尽量通过计算参数去定制部件以实现参数的最优化。

西安航远无人机

中翼网:请您介绍一下目前公司的研发团队如何?

孟文龙:目前西安航远无人机技术团队小而精,有16人,专业包括气动计算、总设、结构、软件、电子线路、无人机控制等方面,随着业务的发展,目前技术团队人员已经不能满足产品的研发、跟产、跟飞的要求,正在大力扩充规摸,欢迎有才有识之士加入西安航远这个新兴团队。

中翼网:都承担了哪些军工项目?

孟文龙:由于保密原因,我们承担的军工项不方便透露太多,简单举两个例子:某军用航空装备高空抛物试验、某军事管制区空中巡防系统。

中翼网:下一步将对自己的无人机如何进行布局,是否有投融资计划?

孟文龙:未来三年时间我们会坚持在无人机工业应用领域,同时逐步扩大不同型号在军事军工领域的应用。西安航远目前赢利水平良好,还有较多的应收帐款,所以暂时没有融资计划,谢谢!

中翼网:陕西省在无人机领域的需求有哪些?对无人机企业有什么扶持政策吗?在全国应用无人机行业处于什么水平?

孟文龙:从"强"系列无人机的市场需求来看,陕西省对工业无人机的需求集中在油气巡线、公路巡线、通信巡查等方面。陕西省对无人机企业的扶持政策我不太了解,不好意思。陕西省有中国无人机的国家队一一西工大无人机所,也许是大树底下不长草吧,陕西真正搞无人机研发的中小企业应该不超过十五家,这与陕西这个航空大省是不相称的。(来源:本网原创)

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