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排名前八的倾转旋翼飞机都是谁呢?

“倾转旋翼”采取了以倾转式浆盘的横列式双旋翼的结构,使得直升机的旋翼系统可以转90°,既能够让直升机垂直向上,又有使它具有类似飞机螺旋桨的前飞能力。当这种试验机试飞成功时,立刻成为了全世界的焦点。

那么我们来看看排名前八的倾转旋翼飞机都是谁呢?

1.V-22鱼鹰

贝尔和波音公司的“鱼鹰”飞机是唯一服役的倾转旋翼机。V-22机体采用复合材料建造,最大飞行速度达到550千米/时,最大俯冲速度达到639千米/时,是直升机飞行速度的2倍。V-22在9000米高空的巡航速度为460千米/时,航程达到2590千米,有效载荷4500千克,是目前解决了直升机高航速和大航程两大难题的最为成功的产品。

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2.阿古斯塔AW609

阿古斯塔维斯特兰倾转旋翼直升“飞机”AW609创造了1000公里距离“点对点”飞行的速度纪录。该机从英格兰西南部的维斯特兰Yeovil 工厂按照直升机方式垂直起飞,然后爬升至8000米高度巡航,途径南安普顿、巴黎南郊、阿尔卑斯、皮埃蒙特抵达阿古斯塔在Cascina Costa的工厂下降并落地,全程1161公里耗时仅2小时18分。

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3.贝尔XV-15

XV15之前实际上还有XV3,它们可以看做是V22的先驱机型,XV3与波音的蜻蜓机证明了旋翼机与直升机结合的可能性。XV-15 引起了军方极大的兴趣,飞行试验远远超过简单的悬停、平飞和直升机-固定翼飞机之间的状态转换等概念证明型的试飞科目,而是进入了演习场、两栖登陆舰等接近实战的条件下的试验。

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4.阿古斯塔的零点项目

Project Zero新型垂直起降技术验证机为无倾斜盘、全电动力、倾转旋翼/机翼内置风扇复合式飞机,被阿古斯塔-韦斯特兰公司称为“技术孵化器”。ProjectZero不使用液压系统,也不消耗化石燃料,实现零排放。Project Zero验证机堪称真正的创新设计,外观与之前的其他任何飞机都不同。Project Zero验证和开创性开发的一系列重大创新技术,相关技术已经申报多个国家的专利。

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5.柯蒂斯X-19

X-19 在试飞中的表现很糟糕,除了最大巡航速度只能达到 650 公里/小时以外,它的有效载荷能力也只有 550 千克。在 1965 年 8 月的一次飞行中,首架 X-19 由于机械故障坠入了一片沼泽地里完全损毁。在第二架开始试验飞行前,X-19 项目被取消了。

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6.以色列“黑豹”无人机

以色列新的垂直起降倾转旋翼无人机“黑豹”(Panther)是以色列航宇工业公司(IAI)保密项目部门研发的最新产品之一。该无人机由IAI公司Malat分部研发,用来填补该公司最大、航程最长的“苍鹭”(Heron)TP和最小重0.5千克续航时间30-40分钟的“蚊子”(Mosquito)这两种无人机之间的使用缺口。“黑豹”的主要特征是既可实现精确位置起飞和着陆、又可以进行常规起飞着陆的倾转旋翼发动机。

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7.AD-150无人机

位于马里兰州的美洲动力学(American Dynamics)公司一直在开发一款倾转涵道螺旋桨无人机多年,资金来自美国海军航空系统司令部和马里兰州政府。2010年在无人机系统国际协会的活动上展出了原型机。飞机的最大飞行速度为300节(kt),与原子航空系统公司的捕食者A同一等级。

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8.福克Fa 269

德国航空部(RLM)把这个秘密设计项目-Fa 269交给了Focke-Achgelis,Focke-Achgelis提议设计一款结合固定翼飞机和直升机的特点的新型飞机-convertaplane(可垂直起落飞机)。这个设计的特征是安装在机身中部的发动机驱动的两个巨大螺旋桨,通过一套复杂的传动装置,这两个螺旋桨可以旋转85度。不过美国人的V22都在技术上遇到很多难题,可想而知二战时期,德国人即便是有了这个创意,也同样很难把它落实。

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(来源:AOPA云)

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