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亚洲培育下一代无人机操作员

不断增加的工作机会使得供需之间产生了巨大的差距,而且这个差距还在不断增大:2015年,中国民航局预测,在2018年之前,中国将需要超过三万名民用无人机操作员。

 

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三月份,中国无人机制造商大疆在首尔开设了一家旗舰店。如果这还不能满足韩国的无人机爱好者的话,那么接下来,韩国将拥有世界上第一个无人机训练场地。

8月17日,大疆正式向公众开放了第一个场地。在新闻发布会上,这家无人机制造商将该场地形容为“无人机爱好者的聚集之地,同样也是诸如新人操作员等人学习飞行技术的训练场地。”

该场地面积为15000平方英尺,为想训练的操作员们提供了由LED灯照明的环形道。观众们可以在场地上方的LCD TV上看到从无人机中看到的场景。

该场地还有一间维修室,配备了充电插座和修理小问题的工作坊。“我们的目标是使得人们更容易接触到飞行技术,使飞行技术更加值得信赖,让想使用的人们更便于使用,”在发布会上,大疆的韩国经理Moon Tae-hyun说道。

该场地也预示着无人机飞行不再仅仅是一项爱好。诸如亚马逊、谷歌和脸书等一些世界上最大的公司都非常需要专业的操作员,它们愿意支付高薪来聘请专业的无人机操作员。甚至是美国空军也希望雇用无人机操作员。国际无人驾驶车辆系统协会(Association for Unmanned Vehicle Systems International)预测,如果美国联邦航空管理局允许将无人机用作商业用途的话,在接下来的十年中,无人机将在美国创造十万个工作机会。

虽然在美国,商业性无人机操作员和美国联邦航空管理局意见不合,但是许多亚洲国家早已十分欢迎无人机的政府性和商业性用途。无人机进入了大量的商业领域中——农业、娱乐业、执法。无人机被频繁地用来收集数据、绘制地图、进行跟踪。在新加坡,无人机甚至可以在餐厅和酒吧的桌子上等餐。

不断增加的工作机会使得供需之间产生了巨大的差距,而且这个差距还在不断增大:2015年,中国民航局预测,在2018年之前,中国将需要超过三万名民用无人机操作员。为了满足这项新出现的需求,无人机操作员需要接受训练,并取得执照。

在大疆位于首尔的场地上,这家世界上领先的无人机制造商并不仅仅是为有经验的无人机操作员提供训练的场地,而且更是在培养下一批操作员。从 9月1日开始,8到16岁的儿童可以在新场地中的大疆飞行学院接受训练,并且可以学习到该公司的最新无人机Phantom 4的新功能。在一个月内,操作员们还将接受安全课程和8个课时的最佳训练。大疆还会提供一对一的训练,为操作员提供更加量身定做的学习体验(大疆并没有对课程费用进行回应)。

其他的训练项目在亚洲蓬勃发展。仅仅在去年,中国就建立了40个无人机学校,提供短期密集的课程。例如,天途航空的学生可以花费8000元,完成为期两周的课程。

“特别是年轻人纷纷涌入了无人机学校,希望在这项令人激动的新领域中获得一份收入颇丰的工作,”《日本时报》报道。其他机构开始提供更为高级的训练项目:例如,日本首都东京的一家高中计划开设三年的无人机课程,该课程不仅仅提供飞行训练,还将提供关于飞行机械的运作、航空法、编程以及其他高级课程。这预示着许多人开始将无人机视为一个羽翼丰满的行业,而不仅仅只是一个爱好而已。熟能生巧,业余无人机爱好者能够迈向新场地进行训练了。(来源:界面)

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