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不眨眼不后退 带机游世界

有种人身上有一种气质哪怕在茫茫人海中你都会被她一眼吸引,有种人一直在努力前进会让你觉得如果你不努力就不配同行,这个人就是郑向娜。她是一个实打实的女汉子,有一颗好奇和求知的心,她崇尚自由,喜欢旅行和摄影,爱干一切刺激有意思的事物,一直在追寻梦想的路上不曾停歇。让我们来认识一下娜娜和她的飞机。

请您描述一下您和您的工作。

我是郑向娜,大家都叫我娜娜,我是一名自由摄影师,比较多的时间是在影视剧组中做剧照师和电影纪录片导演,平时也接拍商业广告、人像、宣传片的拍摄等。

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您是怎么开始接触无人机的?平时使用哪些无人机和辅助设备?

之前在云南丽江拍微电影拍了将近一年的时间,对运动镜头很痴迷,每天开车从玉龙雪山脚下的公路飞驰而过,就幻想着飞机航拍一镜到底绝对很酷,后来在剧组拍戏的时候我们的摄影指导带着飞机航拍,因为是好朋友,我就经常厚着脸皮请教和学习,并且被酷炫的运动镜头吸引,一直保持着高度的兴致。后来也是在圈内好友的引荐下,去广州的极飞培训了将近一个月,每天飞各种型号的飞机,培训完之后我又来到北京飞兽进行为期一个月的飞行培训然后考试取得了AOPA无人机机长资格证,说起来简单过程还是满艰辛的,两次的培训都是在夏天最热的时候,每天烈日暴晒下飞行汗流浃背;取得证书以后就开始不间断的接活飞行,拍摄企业宣传片、纪录片、电影电视剧的航拍,因为喜欢旅行,出去也都带着飞机拍风景,以前自己一个人没人给拍照,现在就用无人机自拍,接下来我计划着带着无人机去我最想去的非洲旅行拍摄,得到明年了。

在极飞飞过最大的一款飞机是P20,一款农业机,载重十公斤左右,飞过的其他型号飞机有SuperX飞控的650p、大疆风火轮450、大疆的悟INSPIRE1、精灵3、 S1000 。考取证书以后,在北京铂金时代影视文化传播有限公司任航拍师,使用的机器主要是DJI悟INSPIRE1,我自己的机器是DJI精灵3professional 。

在极飞用的飞控Super x我感觉挺稳的,零度的飞控也还可以。我使用较多的悟和精灵对比,感觉悟更稳、飞手和云台手的配合更容易创作出好的镜头,但是缺点就是体积比较大,不方便携带,精灵更方便一点,缺点是抗风能力弱。还有我会经常去国外,悟太笨重不适合随身携带,精灵是最好的选择。

您平时使用哪些软件和无人机相关网站?

视频处理软件开始用EDIUS,后来用FINAL CUT,调色用达芬奇,图片用Lightroom粗调,我特别推荐这款软件,它在调色调光方面是比较方便的,调整局部的调节会使用PS,这是我最经典的搭配。平时关注的无人机网站是无人机世界,大疆传媒上面的作品,以及摄影摄像网站比如摄像人网、影视工业网等。

请您讲几个使用无人机过程中印象深刻的故事。

有一次去河北部队里拍摄一个爆破的镜头。当时用的是悟,军方负责人对航拍要求比较高,精准的录到整个爆破的蘑菇云,还要是运动镜头。于是我和我的云抬手搭档选了一个离爆破点稍近的地方,然后就听到一声巨响,热浪迎面扑了过来,夹杂着土,冲击力不小,尘土飞到我的搭档脸上,他本能的往后跳,而我因为要时刻盯着画面,等待蘑菇云膨胀然后做一个拉镜头的效果,从始至终都没有眨眼,没有动,没有抬头。后来就被旁边的人说是真汉子啦,但是那个镜头还是很不错的,很精彩。

还有一次在东北的一个剧组拍摄城市空镜头的时候炸机了。当时风挺大的,我第一感觉可会有一点危险,但是可能过于自信,以前也没摔过,就飞了。刚起飞的时候风还不大,飞机还有点失控,但我马上控制好了,开始拍摄还蛮顺利,飞机在降落的时候就出事了。当时飞机飞到了街道的通风口处,我们都知道通风口的地方风力是最强的,又离建筑物特别近,飞机直接被风卷了起来撞在了居民楼上,惨烈坠机。接下来就去打捞飞机,建筑物错综复杂,打110,119都没人管,没办法,只能自己来了,我从路人那里借来绳子绑好自己,在民居十几米高的屋檐子上上演了飞檐走壁去打捞飞机,把一起的俩朋友吓坏了。通过这件事,我得到的经验是风大的时候绝对不能飞,作为一个专业的人士,自己要学会估量,要考虑风力、飞行环境、你的飞机的抗风力。

在普吉岛旅行期间我每天早上都早起去海边练习航拍,以至于沿海的渔民和常住的老外都认识我,经常被围观,追击船的时候围观的人们就一起欢呼鼓掌吹口哨,可能是大家没见过女孩子玩这个觉得新奇,我也无数次被问起,替大疆做了好多次广告。有一次我在海边高速追击一条摩托艇,速度大概有五十迈了,越飞越远已经有300多米远,看不清船和飞机,只能靠手机图传继续高速追,一个恍惚看错了高度和远度,就快速降低飞机的高度,反应过来的时候画面显示飞机已经要扎进大海,离海面只有不到一米,我赶紧快速打杆往上飞,镜头和腿儿擦着水平面升上去的,反应只要晚一秒就绝对进水里,所以远距离飞行或者超视距飞行高速飞是非常危险的,一定要绝对保持注意力。

您理想中的无人机希望增加或改进什么样的功能?

我希望有一点,增加无人机躲避障碍的警告,就当时那次坠机,如果有这项功能的话,飞机在离建筑物几米的时候如果有给我提示,我就会做出反应,可能就会避免那次事故。还有续航时间提升,是所有飞手的愿望。对于以后我会致力于玩穿越,玩一点有意思的东西,拍的酷一点。如果有新的点我也会继续研究,反正就是不会停。

剧组航拍是怎样的一种体验?

首先第一点在剧组的航拍,你肯定是得按照导演的要求来,这就要求你的技术必须过硬,而且有时候你虽然也有自己的想法,但是导演毕竟比你经验丰富,让你怎么飞就得怎么飞,你不能搞砸,一个场景各方面的资源都在配合你,你必须要一遍过,压力比较大,在剧组任何一方面出现问题,都会耽误整个进程,所以作为剧组的一名航拍手,你就得考虑的多一点,剧组要给你调控时间让你今天拍,飞机万一出现炸机,你就必须要有一个备份,因为有的时候炸机是无法避免的,我们要尽量减少失误。还有一点责任归属问题要谈好,比如说风大有危险,你不想去飞,但是负责方要求你去飞,万一拍摄过程中出现炸机,要由他们负责,这些细节必须事先谈好。

给入门网友推荐一款无人机?

我推荐大疆的精灵,不差钱的话可以考虑4K版professional,精灵小巧携带方便,稳定度也够。还有一款零度的探索者,相对便宜一点,也还可以,最推荐的是精灵。

向大家传授某项飞行技巧以及安全飞行方面有什么建议?

旅行期间我经常用的一个飞行技巧是飞机起飞镜头水平,随着飞机升高镜头慢慢向下直到完全朝下,此时在高空旋转,一镜呵成效果还挺好,但是要多练才能飞出稳定有用的镜头。风雨天绝对不要飞行,人多的时候千万注意安全,精神集中,不要跟附近的人说话。

您的初衷和感受总结。

我从小的梦想是周游世界,所以我做的一切都是为了这个原因,摄影师也好,航拍师也好,人生很短,我想按照自己的意愿活的有意思有趣味,以后我会继续我的旅程,带着我的相机,带着我的飞机,去见识自己没有见识的世界,认识更加优秀谦逊的朋友,留下最有意思的影像和回忆,如果暂时没有这个能力我就会一直努力直到拥有这些能力,一切都为了在老去的时候不会悔恨终生。(来源:无人机世界)

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