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无人机续航性成掣肘?有望实现“隔空充电”

英国帝国理工学院20日发布的一项新研究成果显示,该校团队成功利用无线充电技术,让无人机在飞行状态下也能进行充电。

无线充电,又称非接触式感应充电,是利用近场感应,即电感耦合,由供电设备将能量传送至用电装置。由于充电器与用电装置间以电感耦合传送能量,两者间不需使用电线连接。这项技术已发展多年,但此前还没有应用到无人机这样的飞行载体上。

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帝国理工学院的团队为开展相关实验,购买了一架小型四轴无人机,并改造了其电子器件,同时去掉其中的电池,还在机身上缠绕一圈铜箔作为接收天线,另外他们还制作了一个特殊底座,它与电子器件和电源连接,能够形成电磁场。

据团队介绍,由于无人机的电子器件已经调校过,其频率与地面装置形成的电磁场一致,因此只需将这台无人机放在磁场中,交流电压无需电线就能被导入无人机上的铜箔接收天线,然后经由机上的电子器件高效转换为直流电压,驱动无人机飞起来,即便它飞在空中,只要还在磁场范围内就能获得电量供应。

目前,这项技术还处在实验阶段,团队目前仅能让无人机在产生磁场的地面装置上空10厘米的距离实现飞行状态下充电,但他们预计只需再开发一年左右,这项技术就能达到商业应用水平。

团队成员之一、帝国理工学院研究员萨梅尔·阿尔达赫尔说,在不少使用场景下,无线充电技术都能给无人机带来很大助力。其中一个方案是,将充电底座配备在一辆车上,成为移动充电底座,如果配有电池的无人机电量快用完了,就可以随时飞到这辆车上空进行“隔空充电”,从而大幅延长空中飞行时间。

除了无人机,无线充电技术未来还能应用在各类感应器、健康装置,甚至宇航任务中,比如未来可以利用配备无线充电技术的无人飞船为火星上的科学探测设备进行远距离充电,延长它们的操作寿命。团队表示,他们接下来会探讨与工业界的伙伴共同开发这项技术的可能性。(来源:新华社新媒体专线)

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