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十年玩家造出春晚航模

他既是穿着时尚说话幽默风趣的年轻小伙,又是对F3P和无人机有着独到见解的行业老板。通过春晚这个年轻而又富有激情的小伙和他的团队成为了大家关注的焦点。年三十的时候,中翼网对他的团队创始人之一孔德军进行了专访,了解了一些春晚的台前幕后故事。说到这儿,想必您一定猜到了,他就是春晚《小梦想大梦想》航模制造商——“月亮军团”F3P航模工作室创始人之一徐亮。

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玩儿中孕育出国内F3P工作室

中翼网:请您介绍一下自己是如何走上飞行这条路的?当初为什么想要创建国内F3P工作室?

徐亮:当初关于飞行也没有想太多,就是一个字“玩”,谁成想玩起来便一发不可收拾,越玩越有乐趣。当时航模购买渠道主要是2个途径即线上和线下。后来很偶然的一次机会接触到了国外的F3P模型,由于当时资源紧缺,因此所有的工序全部纯手工完成,自己动手设计、自己绘画,自己制作,初步估算一下在月亮军团成立之前自己动手做出的航模大概有近3万架了。

接着我们再往各大论坛、网站发一些技术贴、视频贴,广大爱好者看到后大家反响还都非常好,所发的每一篇帖子点击率都非常高。因此一个想让更多的人知道航模,知道F3P的想法出现了。从开始单纯的玩到成立“月亮军团”工作室,经过了10年的历程。

十年磨一剑

中翼网:春晚用的航模都F3P所用的航模吗?和上春晚的这些飞手在航模生产制作方面都进行了那些方面的沟通,过程顺利吗?用了多长时间,上春晚这事儿才定下来?

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徐亮:春晚所用的航模全是我们自己亲手做的F3P航模。由于飞机的型号和种类特别多,因此我们在和飞手沟通的时候,他们从外观和使用方面给了比较多的需求,双方针对航模的颜色、整体结构、镂空图案等等细节进行了反反复复的沟通交流。在一次一次的修改测试中,我们就修改修改再修改。虽然我们不知道我们的航模最后是否能登上舞台,但我们还是为了能够顺利通过,不厌其烦的认真对待每一次改动,认真对待每一个小细节。

从开始着手准备到把航模顺利交出,整个过程大概持续了半个多月,记得2月4日那天我们接到最终修改方案,说5号要用航模,于是我们几个人4日晚上在这个工作室里连夜赶工,终于在5日成功的将5架航模交到了飞手手里。可以说这个工作室见证了我们的辛苦与心血。过程虽然艰辛,但看到自己的努力被大家所认可时,觉得一切付出都是值得的,这种成就感自豪感真的是无以言表, 真正体味到了什么叫“十年磨一剑”。

中翼网:春晚和一般的综艺节目有什么区别,都做了哪些准备?遇到了那些困难?

徐亮:不一样的地方在于其他综艺类节目,我们可以深度参与包括个人表演及品牌露出等等。目前我们和机车之翼建立联系后,会持续向他们提供商演所需F3P航模。至于困难,由于我们在航模设计研发方面有很丰富的经验,要做的就是全力支持 ,不断完善。
在春晚舞台上,让航模飞起来,而且还要飞出质量,不仅仅是一个人的期望。他承载了更多的人的期盼与期待。我们都希望能成功,可是直到节目真正敲定的那一刻我们的才踏实下来。

中翼网:年三十晚上,看到自己制作的航模在表演时,您的心情怎么样,有过担心吗,如果有会是哪方面呢?

徐亮:春晚每年都会关注,但今年还没等到《小梦想大梦想》开始的时候,全家人就开始围坐在电视机旁,各就各位。当看到我们亲手制作的航模登上节目舞台的时候,心情真的是很激动。那种成就感和平时取得表演成功的感觉不一样,因为这并不是简单的钱的问题,这是更多的人对我们产品技术的肯定,对我们努力付出的肯定。同时也是对我和孔哥(月亮军团创始人之一孔德军)工作磨合的肯定。除了这些肯定外,反反复复修改的整个过程也对我们今后航模的技术提高以及其他方面带来了很大帮助。

当时看的时候,我丝毫没有任何担心,我就坚信,他肯定能顺顺利利的演完,只许成功,不需失败,这也是我们当时遵循的“军令状”。

中翼网助“月亮军团”起飞

中翼网:春晚给您和您的团队带来了哪些变化?

徐亮:春晚结束后,我们的产品得到了很好的宣传,便于日后推广。在此也要感谢中翼网这个无人机行业的垂直媒体平台,因为中翼网让更多的圈内人认识到了我们“月亮军团”,认识到了我们的航模。最让我欣喜和有趣的事儿是:我的一个朋友拿着中翼网的宣传稿件跟我说,你看这个很有意思啊。后来我就很骄傲的告诉他,这就是我的,是我的,是我自己做的。这种成就感无以言表。

坚持与踏实 好飞手必备

中翼网:能给大家分享一个您在飞行过程中记忆犹新的事吗?

徐亮:在几年前国内市面上能买到的航模我们都购入并飞行过,当时还是3D航模,一次偶然的机会让我们接触到4D航模,这种技术在当时是不能想象的,我们想尽办法从德国购买飞机,自己组装,尝试飞行,寻找技术难点,在这个过程中,也发生过很多次炸机等事故,但是这些失败并没有影响到我们,反而让我们从一次一次失败中积累经验,体会到了坚持的重要性。

中翼网:作为飞手您觉得在飞行过程中,哪些方面比较重要呢?请给飞无人机和飞航模的飞手们提几点建议?

徐亮:通过以往的经验,我们觉得真正的飞手技术活都在手上。作为飞手就要脚踏实地,不能好高骛远,练好基本功是一切的根本。其实在飞行的时候每个动作的衔接很重要,但要想做好每一个动作,一定要勤练,付出的时间和取得的进步是成正比的。这就好像跳舞,基本功扎实了技术也就有了。我们也是经过无数次的练习、无数次的经验总结才有的技术回报。

中翼网:您和孔德军在飞行习惯方面有什么不同吗?
徐亮:我们相同的地方就是,当年在组装飞机时从来不看说明书,逮哪儿装哪儿,经常炸机,现在想想也挺有意思的。不同点就是我们的飞行习惯不同,他是技术型,喜欢飞相对较轻的飞机,这样便于做动作;我则是属于速度型,喜欢飞较重的飞机,因为较重的飞机强度大,速度快,飞的时候更刺激。

中翼网:航模和无人机这两个飞行器,在飞的过程中有什么共同点和区别吗?请您给新手讲讲怎么才能飞好这两个飞行器?

徐亮:其实航模是属于无人机范畴,航模是飞行时人通过遥控器直接参与的,这个过程要考虑到类似天气、风力等等各方面因素,无人机是通过飞控来控制,提前设置航线。但总的来说,飞好航模在飞无人机那就相对容易了。

行业前景广阔 与国际接轨指日可待

中翼网:对于F3P未来在国内的发展您怎么看?目前我国F3P处于什么水平?和国际F3P相比有哪些优势?做怎样的努力才能和国际接轨?

徐亮:现在国内已经有F3P比赛了,但从技术角度讲,与国外相比还是有一定差距,但是只要我们努力总会取得更大进步。

我们的优势是F3P航模爱好者众多,无论是线上还是线下大家沟通交流很活跃,产品更新很快,有了市场就不愁发展,因此国内F3P发展速度会不断提升。

从自身市场和研发角度来讲,我们要杜绝恶性竞争。从国际角度来看,其实我们的产品和国外相比是没有太大的距离,甚至某些方面还要比国外强,例如毛边处理方面,我们通过不断摸索对切割设备不断升级,目前已经达到世界领先水平。航模制作中很多工序都需要注重细节,这就像对待自己的爱人一样,只有对他有感情还能做到细心。

中翼网:对于无人机行业您是怎么看,对哪个无人机品牌比较青睐,未来月亮军团会有哪些计划呢?

现在无人机应用的领域越来越广泛,前景很好,在国家大好形式下,我们应当先做好自己现有的产品。
在品牌方面,看好大疆、零度和parrot,
未来我们在无人机行业会参与一些项目,类似一些相关的样品制作等。未来植保市场很大,但竞争也会很激烈。

常怀感恩心 铸就成功路

中翼网:有没有特别要感谢的人

徐亮:要说感谢的人,第一位就是大哥孔德军,他是企业灵魂人物,我们亦师亦友。他总是在背后默默地支持着我,发现我遇到问题后总能及时提出解决方案。第二位就是月亮军团的兄弟们:遇到问题给他们打电话,他们会立刻放下手头的工作第一时间赶过来,有一次一个兄弟还冒着酒驾被查的危险(当然并不提倡酒驾)跨区开车过来帮我解决问题。第三最感谢的人是老师吴大忠,是他把我从娱乐层面带到了科技层面。帮助我逐步完成了教学、嘉宾、裁判等多角色的转变。告诉我怎么包装自己,怎么在合适的时间发挥自己的优势。例如,在吴老师的帮助下,我能够有机会给中国科学院原院长路甬祥进行表演。他把我变成了鲜花,目前我又从鲜花变成了培育鲜花的土壤,是我最值得尊敬的人。(本网原创)

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