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无人机低温飞行锂电池必做功课

冬季气温较低,无人机在飞行过程中易遇到电压骤降、飞行动力不足等问题,极易导致无人机坠机、炸机等问题。那么冬季飞行无人机应该注意哪些问题呢?几条网友的建议,仅供参考。

无人机飞行的动力多数是由锂电池提供的,而低温环境会降低锂电池的性能。当电池暴露低于15°C的环境下时,电池的化学物质活性显著降低,其内阻增大导致放电能力降低,电池放电时电压降加大。电压大幅下降(单电芯低于3V)会有两大风险:第一,飞行器动力系统最大推力不足以维持飞行;第二,电池会主动关机以避免电芯过放。这种特性是锂电池的通病,目前仍没有完美的解决方法。大家使用的手机,平板电脑等智能设备,在低温环境下也同样会关机。

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这里就不得不提及无人机锂电池的飞行原理。对于自重较大的无人机,本身就需要更大的电流来维持动力;飞行器持续大机动飞行,如满油门爬升时,电池会持续大电流放电;高原地区,由于空气稀薄,气压低,飞行器需要更高的电机转速来维持动力,电池输出电流会进一步加大。以上情况,加之冬日的低温,使电池压降进一步加大;严重时,甚至会导致电池因电压不足而关机,造成飞行器断电坠机。

大疆精灵3的锂电池,在不同温度条件下,飞机实际使用工况放电电压曲线示意图如图所示。电池温度越低,起飞后电芯电压越低,待电池温度上升后,电压慢慢恢复正常。

如果低电量起飞,此时电池起始电压偏低,同时电池本体温度偏低,电压会被迅速拉低,大大增加电压不足的风险。因此我们一直强调满电量飞行。

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电池冬季使用建议:
针对以上问题,我们建议大家采取以下措施:
1. 飞行前,务必将电池充满电,保证电池处于高电压状态。
2. 将电池充分预热至25度以上,降低电池内阻。建议使用电池预热器,对电池进行预热。
3. 起飞后保持飞机悬停1 min左右,让电池利用内部发热,让自身充分预热,降低电池内阻。
无人机价值较高,摔机或者炸机轻则伤机、重则伤人,冬季飞行一定要将飞行安全作为重中之重。(来源:机长联盟)

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