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无人机培训安全与有人机同等对待

编者按:刘忠华金翼飞翔(北京)航空科技有限公司(以下简称“金翼飞翔”)创始人之一,aopa直升机教员,固定翼教员,多旋翼教员,委任代表。喜欢探险,喜欢飞行,在国内较早利用自己设计的无人机航拍完成了很多沙漠、戈壁的探险活动。凭借着10多年的丰富经验和悉心钻研,刘忠华带领金翼飞翔整个无人机教育培训团队取得了AOPA考试通过率超过90%的优异成绩。

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近两年,我们在越来越多的领域看到了无人机的身影,无人机航拍、无人机巡线、无人机喷洒农药甚至过不了多久我们收的快递、叫的外卖都将由无人机来完成。随着应用日趋广泛,无人机驾驶证大受追捧。众所周知,2015年我国无人机驾驶员呈现了井喷式的发展,越来越多的人进入了培训机构,进行系统正规学习。面对如此广阔市场,金翼飞翔凭借着“以质量求发展”的办学理念迅速走在了无人机培训这一领域的前列。下面,记者带您走进金翼飞翔,听听公司创始人兼无人机培训总教头刘忠华口中的无人机是什么样子。

从玩特技车发烧友到无人机教员  一如既往兴致不减

和大多数从事无人机行业的人一样,刘忠华和无人机结缘也是因为“爱玩”。他告诉记者,他是一个特别爱玩且对任何具有探险性和刺激性的事物都有浓厚兴趣。进入无人机行业之前,他主要玩车,当过特技车手,后来逐渐接触到了航模和无人机。谁知,一触碰便深深的被吸引,10多年来不离不弃。他说:“从玩车到玩无人机,看似一个天上一个地下,其实细心研究起来,两者都是互通。因为玩儿好无人机要具备英语、物理、化学、空气动力学、气象学、结构学等等各学科知识外,动手能力也是必不可少。而多年的玩车经历的使其动手拆装等能力早就不是什么难事,玩车的过程中,对车的发动机、机械结构有功底,因此玩起航模来相对比较容易。

刘忠华介绍说:“最开始玩无人机的时候条件、环境远不如现在,一旦出现炸机,都是自己动手进行维修。”可也就是在维修的过程中,他发现,其实无人机维修比飞行更重要,因为维修的过程就是不断地对飞控进行调试的过程,调试的好坏直接影响着飞行的质量。

不忘初心  希望更多的人进入航模圈

从最开始玩车到玩无人机再到现在成为专业无人机教员,刘忠华提到最多的就是“情怀”。他说,无论是玩车还是现在玩无人机,都希望有很多的伙伴,把不在圈子里的人带到这个圈子,大家一起切磋飞行技术,分享飞行的乐趣。本着这样一个初衷,刘忠华毅然投入到了无人机培训领域。他说,当初在玩儿的时候,认识了很多无人机企业,企业自己的飞手无法进行正规的飞行,并发现这个行业缺失很大。

说起无人机培训,刘忠华说:当前无人机的大众认知度还是不够,专业人才严重缺失,操作人员对于无人机的操作安全意识不高,因此无人机培训就尤为必要。”当2014年6月AOPA组织训练机构培训时,刘忠华感到,我国的无人机培训的蓝图即将开启。

各个模块科学设置搭建出了金翼飞翔标准化金字塔

面对培训市场即将开启的大幕,刘忠华觉得要想行业发展更加稳健用心做好质量才是关键于是带着团队,在无人机培训工作在教案编制、教员管理、教学大纲等各方面进行了一系列的整合,做到培训模块化,学员学时考核制。截止目前,金翼飞翔无人机培训在行业内崭露头角,在金翼飞翔培训的学员参加AOPA考试,通过率超过90%。

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当记者问到,取得这么好的成绩有什么“秘诀”时,刘忠华笑着说:“不当保姆,不惜成本,在安全方面当之有人机对待。”不当保姆是指,金翼飞翔的教员不是保姆,所有的学员能自己独立完成的工作,全部由学员训练用机都是在教员指导下自己动手装配完成;不惜成本是指,金翼飞翔为了能让学员提高实际动手能力,不惜投入实打实的教学设备供学员实际操控,例如直升机、旋翼机以及与真机相关的辅助设备等等都作为教具供学员使用;同样,不惜成本并不代表随便摔,教员对学员的技术进行严格把关,只有学员达到一定水平后才能放心单飞,若出现摔机事故也要将其看作机毁人亡的有人机事故。

刘忠华讲,他们在教学的时候,会将各个教学单元进行模块细分,然后在将各模块统一起来进行整合,这样就形成了教学标准化。标准化的输出,为学员取得高通过率奠定了坚实的基础。

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创业型教员,与企业共成长。刘忠华讲,培训做得好坏与教员素质有很大关系。金翼飞翔也一样,与众不同的是,金翼飞翔积极引导教员作为创业型教员,与企业一起成长,让大家把这份工作当做一份很光荣的职业,要有责任心。

据了解,金翼飞翔十分注重教员的责任心教育和自身技能的提高。教员会利用学员休息的时候,不断的学习。80%的教员每天早早起床先进行飞行,等到学生开始上课的时候,教员都已经飞完了早场。技能不断提高“活到老,学到老”,时刻要有忧患意识,不能被学员赶超。

此外,他们在教学过程中采用多和实际生活相结合的教学方法,让学生学得浅显易懂。教员尽量用贴近生活的教学方式把难懂的内容传授给学员,细致深入引起他们的兴趣。讲到这,刘忠华给我们讲了一件特别有趣的事儿。他说:“有一次金翼飞翔总工朱老师再给学员们讲关于锂电池的课的时候,深入细致的讲解竟然激发起了学员自己做电池的冲动。”可见,这课上的多么的有趣儿。

监管不是目的 有秩序才能保行业健康发展

无论是无人机机长培训还是无人机驾驶员培训,都是经过专业的、系统的学习,不仅飞行技能得到了标准化的训练和提升,更让大家懂得了什么叫安全飞行。

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刘忠华认为,做好无人机培训于整个国家而言是一件利国利民的大好事,因为这能让众多无人机飞手在法与规的框架里更安全更自如的飞。他表示,从行业健康发展角度来看,有人约束有人管,这个行业就会越来越好。正像中国航空器拥有者及驾驶员协会(AOPA)柯玉宝秘书长所说:“管不是目的,管是为了有秩序,有秩序才能快速发展!就像上公交、地铁,无秩序,谁也上不去,排队了,上的又快又好,节省了时间,还显得有素质!”

刘忠华说:“从事无人机培训工作,我感到非常的骄傲,因为他不仅是一个高大上且发展前景非常好的行业,更体现了为人师表价值。”

不做表面文章 依靠软实力取胜

刘忠华告诉记者,目前从金翼飞翔走出的学员已经遍布影视航拍、电力巡线、农业植保、教学教员等各行各业。他们会定期或不定期的把输出学生再次给召集回来举办一些活动和比赛,不仅起到了对学员的后期跟踪,更对今后的教学起到了完善和提高的作用。

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无论是初创还是现在,他从来都没有担心过生源问题,他说:“这就好比饭馆,只要饭菜质量保证了,客人自然而然会有,酒香不怕巷子深就是这个道理。同样,做培训也不例外,一个学员时,我们就保证一个学员的质,100个学员我们就想方设法保证100个学员的质。我们要用学员输出的质来说话,而不是学员的量有多大。

下一步,金翼飞翔将继续加强自己的师资团队建设,以质为本狠抓基础培训工作。此外,作为金翼飞翔的检验教员,刘忠华表示将严格执行学员的检查标准,对教员教学水平和学员学习水平进行严格把关,对不具备考试水平的学员坚决不予批准考试。

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总之,所有的工作计划都是为保证教学质量服务,依靠软实力让更多的无人机学员切切实实学到飞行技能,为更多的无人机企业服好务,用自己的力量为行业健康发展推波助澜。

记者手记:

雪地作业
这就是我采访的金翼飞翔总教头刘忠华,一个靠责任心和质量说话的无人机培训教员,搭乘行业健康发展的东风,展现自己玩的情怀。(来源:本网原创)

《用三维视角感受沙漠挑战赛》

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